⇐ پمپ های شناور اسپیکو مدل SO2 با دهانه خروجی 2 اینچ و با توجه به نوسانات برق شبکه با ولتاژ (±10% 220) برای پمپ های تکفاز و ولتاژ (±10% 380) برای پمپ های سه فاز طراحی شده است.

⇐ در هنگام روشن و خاموش نمودن پمپ، ضربات مهلک کله قوچی به پمپ و لوله وارد می‌شود که ممکن است باعث جدا شدن لوله گردد. لذا اسپیکو در دو طرف دهانه خروجی 2 عدد پیچ برنجی طراحی کرده است که با سفت شدن، مانع از باز شدن لوله از پمپ می‌گردد.

⇐ تمامی دیفیوزرهای اسپیکو مجهز به یک طوقه لاستیکی است که برای جلوگیری از خوردگی پروانه و دیفیوزر طراحی شده است و در صورت استفاده از آب‌های حاوی مواد ساینده، با تعویض آن صرفه‌جویی فوق العاده‌ای در هزینه می‌شود.

⇐ بدنه و متعلقات اصلی پمپ شناور از چدن مخصوص داکتیل ساخته شده که در برابر ضربه و خوردگی بسیار مقاوم است.

⇐ کلیه قطعات ریخته گری شده توسط متخصصین آلیاژسازی شده و با رزین مخصوص انگلیسی Ultra Seal در خلاء 4 میلی بار، نشتی‌گیری می شود تا نفوذ آب به داخل الکترو موتور به صفر برسد.

⇐ استفاده از کابل لاستیکی H07RN8-F ساخت شرکت ARISTONCAVI که دارای مقاومت بالا در برابر رطوبت، نمک‌های محلول، محیط‌های بازی و اسیدی لجن‌ها می‌باشد.

⇐ در کلیه پمپ های شناور از سیل‌های مکانیکی ضد سایش (سیلیکون کارباید) با کیفیت مناسب استفاده شده تا عمر پمپ بالا برود.

⇐ استفاده از پروانه، شفت و پیچ‌های استنلس استیل که مقاومت زیادی در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی دارند.

⇐ در طراحی پمپ های شناور اسپیکو، برای کیفیت بهتر و افزایش عمر سیل‌های مکانیکی، محفظه‌ای مملو از روغن مخصوص بین پمپ و الکتروموتور در نظر گرفته شده است که توسط 2 عدد سیل مکانیکی مخصوص و 2 عدد کاسه نمد روغن کاملاً آب‌بندی می‌شود.
همچنین امکان بازدید روغن از پیچ آلن نمره 8 وجود دارد. (روغن مورد استفاده پارافین خوراکی، مطابق استاندارد ISO-14001 است.)

⇐ کلیه پمپ‌های تکفاز مجهز به سیستم Thermo Guard برای محافظت از سیم‌پیچی هستند.

⇐ کلیه پمپ‌های اسپیکو دارای یک سریال مشخص حکاکی شده روی بدنه می‌باشند که شماره شناسایی پمپ محسوب می‌گردد.

⇐ لاستیک مخصوص کمپرسی در انتهای پمپ‌های شناور تعبیه شده که در صورت سوختن دینام و قطع نشدن فیوز برق، تمامی فشار ایجاد شده در الکتروموتور را هدایت و با پاره شدن، آن را به بیرون منتقل می‌کند. این کار مانع از ترکیدن دینام می‌شود.